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泛亚电竞官方登陆入口越难走的路走出来竞争力越强

发布时间:2023-09-04 浏览次数:

  曹东杰:猛士科技发展至今,我把它分为三个阶段,第一个成为筹备期,第二个我们称之为开发验证期,第三个是建设期。

  决定打造猛士豪华电动越野品牌,是东风在七年前就明确的战略部署,举全集团之力调配资源泛亚电竞官方登陆入口,明确技术路线启动技术预研,制定各个领域的方案。

  2020年,我们成立了M事业部,工厂也在去年2月破土动工,仅用231天就实现园区整体结构封顶。去年8月27日,我们在武汉举行了隆重的猛士品牌战略发布会,在业内引起轰动。

  眼下,我们的科技园刚刚开放,并在8月25日成都车展上正式对外公布猛士917售价。

  长江日报:电动越野目前是全球范围内非常热的前沿技术领域,猛士选择了怎样的技术路线?

  习对于汽车行业作出了“五个一定”的指示:一定要把核心技术掌握在自己的手里面;一定要强大中国汽车产业;一定要把民族汽车品牌搞上去;一定要做转型改革的先锋;一定要争创世界一流。我们牢记在心。

  同时,世界在向零碳的趋势发展,国家制定了“双碳”战略,工信部发改委也把发展新能源汽车作为中国未来经济发展方向。东风积极响应,并制定了“东方风起科技跃迁”的转型计划。

  作为自主品牌,猛士承载了东风50多年造车、30多年越野车研发技术和经验。在东风向“科技企业”转型的征途中,将挑战豪华电动越野这一全新的技术领域和细分市场。

  曹东杰:如果说难点,那几乎每一个细分领域都有硬骨头要啃,都有难点要攻克。动力响应、行驶系统、转向系统泛亚电竞官方登陆入口,包括多个域控制器之间的协同等等,其中很多都是世界级的技术难题。

  以我们的MEGAPOWER猛士动力为例,团队前后开发了三轮,第一轮做完时,我们拿去实验,发现没有达到预期越野要求,我们又进行了第二轮开发,并到内蒙古阿拉善测试,发现耐久性还是不够,直到第三次开发,才得到满意的结果,相当于我们在研发阶段就实现了技术的快速迭代。

  我们研发的全球首个集成差速锁的两挡变速箱,也前前后后推翻重来了两轮,其中艰辛可想而知。

  去年8月27日,品牌发布会的宣传视频中,有一幕令我印象深刻:工程技术人员们在镜头前振臂欢呼,我知道,那是历经反复磨难、反复开发、反复验证之后,取得成功时发自内心的喜悦。

  长江日报:猛士科技定位豪华电动越野文化领先者,在品牌和园区建设上有怎样的考虑?

  曹东杰:猛士科技传承东风越野基因,品牌自2016年开始谋划研发,东风汽车公司利用其强大的体系实力,在成本和技术上进行取舍之后,保留了大部分能力和相应的品质,让普通消费者获得了更出众、更个性的产品。

  猛士科技在园区规划之初便融入节能减碳的环保理念,员工停车场、焊装车间及总装车间屋顶均安装了分布式光伏板,能满足生产、办公的用电需求。

  我们的焊装全车间采用自适应焊接及群控系统,完成2720个焊点的焊接,既能实时监控所有焊点质量,生成一车一档的焊接质量管理模式,又能降低90%的焊接飞溅产生。

  我们的总装车间主线采用国际先进的柔性全AGV输送线,并且是湖北省车企第一家透明工厂,客户定制自己的产品后,可以随时随地在手机上查看制作进程,这些设计在行业里处于领先地位。

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  猛士科技在园区规划之初便融入节能减碳的环保理念,员工停车场、焊装车间及总装车间屋顶均安装了分布式光伏板,能满足生产、办公的用电需求。

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